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责任编辑:余鹏飞波音危机重重:巨额索赔在路上 3月737MAX无新订单本报记者高江虹实习生张玉静北京报道自埃航空难初步调查报告出炉,揭示波音737MAX飞机软件存在问题,波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格向遇难者家属道歉。这声道歉也明确了波音在空难中的责任,后续索赔接踵而至。

对于小松近年的大手笔收购,他表示,确实有布局方面考虑,从单纯提供产品开始向提供整体解决方案变革,也是价值链产业链的布局。谈到中国市场,他强调,中国市场对小松非常重要,中国是全球最大的工程机械市场,也是最大的资源进口国,中国市场销售额占比是8%,竞争非常激烈。小松也在布局智能设备和下一代产品,现在在日本有3处、美国有1处数据中心,未来也有可能在中国建立数据中心。

但是离开航母一年半甚至两年,这对于大多数海军官兵来说就足以发生很多事情了,别说什么考证了,两年时间足够人生发生许多事情了。在美国海军的实际经验中,这时候的舰员团队变化可谓极其巨大:不少军官可能到了升职调岗的当口儿,自然要离开航母各奔前程;不少水兵也会因为其技能或者其他需要被调到其他舰艇上或者因为其职业选择退役……这一切都导致航母在完成复杂大修返回作战部队时,需要补充大量人员到原本的接舰部队,这些新来的官兵与原有舰员本就不属于同一集体,面临着重新磨合、统一训练的协同性问题,加上即使是留守的老兵也长期没有接触战舰进行全面的训练,处于操作水平的低估;恰好这时的海军舰艇又进行了复杂大修,舰上大概率进行了部分现代化改进,增添了不少新设备,又处于系统复杂程度的高峰;如此一来,航母在这次大修之后的恢复训练时间和强度必然要加大,但按照美国海军的安排,这一次任务周期仍然只有18个月。

责任编辑:霍宇昂今天要写一写一个已经不算新闻的事情,就是上个月初美国国防部长马蒂斯提到的要将航母的部署周期问题。按照马蒂斯的设想,航母的部署周期将从现有的8个月,缩短到3个月的时间,而这个部署周期的由来,其实是美国海军“优化”航母部署形式的现有模式。

宏观经济政策环境方面,在稳增长尤其疫情导致经济阶段性受到冲击的背景下,国内逆周期调节政策有望加大,货币政策和财政政策将保持友好。一方面,基建投资作为稳增长的重要力量,其政策支持力度有望在一定程度加大,地产调控政策可能在因城施策方面或可获得更大的空间,同时,可能通过产业投资政策引导等方式鼓励和支持发展先进制造业。另一方面,国内经济仍面临下行压力,政策积极引导融资成本下行,货币政策易松难紧,长期利率易下难上,国内将在较长时间内保持低利率环境,有利于股票市场的表现。因此对于宏观经济政策环境不必过于悲观。

从扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率指标看,按2016年-2018年这三年的平均值计算,收益率超过10%的申报企业有97家,其中22家申报企业超过30%。柏楚电子、中科星图、科前生物这三家申报企业在2017年和2018年的扣非加权平均净资产收益率均超50%。

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